人民网北京4月11日电 （记者杜燕飞）记者从中国海洋石油集团有限公司（以下简称中国海油）获悉，今日，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基一号”在珠江口盆地海域成功滑移下水并精准就位，创造了亚洲深水导管架海上安装新纪录，对推动海上油气增储上产具有重要意义。
“海基一号”在珠江[文]口盆地海域滑移下水[章]并精准就位。受访者[来]供图
中海油深圳分公司副[自]总经理兼总工程师张[知]伟表示,“海基一号[嘛]”总高度达302米[答]，与埃菲尔铁塔高度[案]接近；总重量达3万[网]吨，所用钢材可制造[文]1艘中型航空母舰；[章]下水作业地点水深约[来]284米，是国内首[自]次在近300米水深[知]海域安装固定式导管[嘛]架。
“‘海基一号’是我[答]国首次尝试300米[案]级深水导管架平台开[网]发模式。与以往类似[文]深水油气田常用的‘[章]水下生产系统+浮式[来]生产平台’开发模式[自]相比，该模式更具经[知]济性与安全性，能大[嘛]幅降低钻完井、工程[答]以及后续的生产操作[案]成本，它的应用为经[网]济有效开发我国20[文]0米至400米水深[章]海域的油气资源开拓[来]了一条新路。”张伟[自]说。
“海基一号”滑移下[知]水瞬间。受访者供图[嘛]
中国海油工程建设部[答]副总经理刘义勇介绍[案]，导管架平台是全球[网]应用最广泛的海洋油[文]气生产设施，导管架[章]相当于“基座”，将[来]巨大的平台托举在海[自]面上。此次海上安装[知]采用滑移下水方式进[嘛]行，利用导管架自身[答]重力并配合液压千斤[案]顶助推，使导管架从[网]驳船平稳地滑入海中[文]，再通过起重船将导[章]管架吊装扶正坐底，[来]从而实现安装就位。[自]
“三艘主作业船”联[知]合作业，确保“海基[嘛]一号”精准安装就位[答]。受访者供图
“我们首创‘三艘主[案]作业船’联合作业模[网]式，创新应用‘运输[文]姿态监测系统’和‘[章]下水运动监测系统’[来]，攻克带压注水、水[自]下灌浆、海床存在沙[知]坡沙脊等多项技术难[嘛]题，确保‘海基一号[答]’精准安装就位。”[案]刘义勇告诉记者。
据介绍，“海基一号”将服役于我国陆丰油田群区域开发项目陆丰15-1油田，该开发项目高峰年产原油达185万吨。后续中国海油将进行平台上部组块的安装、调试作业。平台整体建成后将刷新我国海上原油生产平台的重量纪录。
