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11.B【解析】读[文]图并结合所学知识可[章]知,甲位于河流上游[来],乙位于河流下游,[自]越往下游流量越小,[知]蒸发与下渗量越大,[嘛]因此乙河段的流量较[答]甲河段小,图中城市[案]位于甲的上游,而非[网]甲乙之间,A、C、[文]D均错。故选B。1[章]2.A【解析】图中[来]绿洲的规模与水资源[自]多少有关,沙漠地区[知]有水源的地方才有绿[嘛]洲,A正确;绿洲越[答]大,城市的规模越大[案],所以规模与城市等[网]级呈正相关,B错;[文]绿洲体现了非地带性[章]地域分异规律,C错[来];该地区气候干旱,[自]降水少,不适合大力[知]发展水稻种植业,D[嘛]错。故选A。
13.A【解析】交[答]通运输布局的影响因[案]素包括社会经济、科[网]学技术和自然环境等[文]因素。社会经济因素[章]是影响交通运输线布[来]局的最根本的因素。[自]自然因素属于限制性[知]因素,技术因素属于[嘛]保障性因素,所以说[答]影响杭黄高铁成功修[案]建最核心的因素是社[网]会经济因素,A正确[文],B、C、D错。故[章]选A。14.D【解[来]析】和京沪高铁速度[自]350k/h相比,[知]杭黄高铁设计速度为[嘛]250k/h的最主[答]要原因是该线路穿过[案]山地丘陵地形区,地[网]形起伏大,线路弯曲[文],为了保障安全,D[章]正确,A、B、C错[来]。故选D。15.D[自]【解析】杭黄高铁修[知]建,使黄山交通更加[嘛]便利,辐射范围加大[答],有利于增加黄山客[案]源量,①正确;杭