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17.(1)甲所在[文]天气系统为一低压中[章]心,该地与同纬度大[来]陆相比,气温偏高,[自](2分)能够维持气[知]流的垂直上升,保持[嘛]低压状态。(2分)[答](2)绘图要求:锋[案]线绘制正确,图例使[网]用恰当并列在图例一[文]栏中。(2分)11[章]0°陆地匚海域-1[来]012-等压线PA[自]冷镰一暖锋绘制理由[知]:甲地所在的低压系[嘛]统中,甲地以西与以[答]东等压线弯曲度大,[案]为低压槽;低压槽处[网]易形成锋面系统。([文]2分)(3)冷锋过[章]境前,吹偏南风,气[来]温较高;(2分)冷[自]锋过境时,气温下降[知],由晴变阴,可能出[嘛]现降水天气;(2分[答])冷锋过境后,气温[案]下降,气压上升,天[网]气转晴。
18.(1)成渝贵[文]环线高速铁路穿越四[章]川盆地、云贵高原,[来]地形复杂,地势起伏[自]大;地壳不稳定,断[知]层、断裂构造发育;[嘛]雨季多暴雨,泥石流[答]、滑坡和坍塌等地质[案]灾害频发;云贵高原[网]喀斯特地貌遍布,多[文]地下暗河,地形、地[章]质、水文状况复杂,[来]增加了施工难度。([自]每点2分,任答2点[知]得4分)(2)成渝[嘛]贵环线高速铁路的开[答]通,改善了川黔渝地[案]区投资与营商环境,[网]有利于吸引东部地区[文]产业转移和海外项目[章]前来投资;(3分)[来]交通运输的高速化,[自]促进劳动力和科技人[知]才等要素合理流动与[嘛]空间优化配置,从而[答]促进川黔渝地区经济[案]一体化发展。(3分[网])(3)新建高铁站[文]一般布局于城市边缘[章],因高铁线路的通过[来]和高铁站的布局,一[自]些城市尤其是等级较[知]高的城市会以高铁站[嘛]为核心规划高铁经济[答]区;(2分)高铁经[案]济区的建设,会扩大[网]城市用地规模,使城[文]市空间结构发生改变[章];(2分)高铁经济[来]区的功能与高铁运输[自]密切相关,一般由高[知]铁服务区、高端商务[嘛]区、高新技术研创区[答]、生态旅游区、高端[案]住宅区等构成。(2[网]分