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1.D【命题意图】[文]本题以京哈高铁为信[章]息载体,考查影响交[来]通运输布局的因家。[自]考查获取和解读地理[知]信息调动和运用地理[嘛]知识的能力,考查区[答]域认知和综合思维的[案]核心素养。【解题思[网]路】交通条件的判断[文]与交通线路、交通工[章]具和港站的设备状况[来]有关,与站点数量关[自]系较小,①错误;由[知]图可知,京哈高铁在[嘛]辽宁省建设的线路较[答]其他省(市)长,故[案]站点数量多,②正确[网];高铁站点的数量多[文]与距离北京近关系较[章]小,③错误,高铁沿[来]线城镇多,故设置的[自]站点多,方便居民出[知]行,④正确,D项正[嘛]确2.D【命题意图[答]】本题以京哈高铁为[案]信息载体,考查影响[网]交通运输布局的因素[文],考查获取和解读地[章]理信息调动和运用地[来]理知识的能力,考查[自]区域认知、地理实践[知]力和综合思维的核心[嘛]素养【解题思路】哈[答]尔滨以北的地区然纬[案]度较高,但自然环境[网]不至于到彩劣的程度[文],其对修建高铁的影[章]响较小,A项错误;[来]高铁主要以客运为主[自],与资源运输需求无[知]关,B项错误;京哈[嘛]高铁是国家规划投资[答]建设,资金主要由国[案]家财政负担,故修建[网]高铁与当地经济发展[文]水平建设资金充足与[章]否关系较小,C项错[来]误;哈尔滨以北地区[自]纬度高、人口数量少[知],聚落较分散,日前[嘛]公路和普通铁路就可[答]满足其交通需求,D[案]项正确3.C【命题[网]意图】本题以京哈高[文]铁为信息载体,考查[章]交通运输建设对区域[来]发展的影响,考查获[自]取和解读地理信息、[知]调动和运用地理知识[嘛]的能力,考查区域认[答]知和综合思维的核心[案]素养【解题思路】京[网]哈高铁开通后会增强[文]北京对东北地区的辐[章]射带动作用,A项错[来]误:京哈高铁开通后[自]对解北京的非首都城[知]市职能影响较小,B[嘛]项错误;京哈高铁开[答]通后,会加强北京和[案]东北地区的社会经济[网]联系,增强北京时东[文]北地区资金、技术和[章]入才的投入,利于振[来]兴东北老工业基地,[自]C项正确,京哈高铁[知]的开通与北京的劳动[嘛]力资源流失无关,D[答]项错误,
36.0n37.d[案]ropped38.[网]the39.dev[文]oted40.wi[章]nds41.act[来]ually42.d[自]iving43.h[知]ealthy44.[嘛]However45[答].who
