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【答案】A米治)【[文]【解析】由材料“芬[章]迪湾位于加拿大东南[来]部”，并结合经纬度[自]位置可知，芬迪湾位[知]于大西洋西北部，位[嘛]于温带大陆性气候区[答]；位于美洲板块内部[案]；纬度高，不易受到[网]飓风的影响。30.[文]芬迪湾潮差大的主要[章]影响因素是向能头贸[来]①大录兴直垂大好面[自]⊙实母①A.信风B[知].海水性质C.洋流[嘛]⊙8D.海湾形状9[答]①.【答案】DG【[案]案落【解析】读图可[网]知，芬迪湾位于40[文]°N以北地区，信风[章]不是主要影响因素；[来]海水性质对潮差没有[自]影响；洋流对海湾内[知]海水的运动影响不大[嘛]；芬迪湾越向里水道[答]越窄而浅，开口又正[案]对着潮流进出的方向[网]，越往里去，涨潮时[文]的能量就越集中，致[章]使水位大幅度上涨。[来]羊品不早美在点处房[自]，)0装所
【答案】D08出【[知]解析】从图中信息可[嘛]知，季克西位于航线[答]的中间位置，最适合[案]建成支点港口；摩尔[网]曼斯克和迪克森位于[文]航线的西侧，普罗维[章]杰尼亚位于航线的东[来]侧，都不在中心位置[自]，所以都不合适。4[知].I航段比V航段通[嘛]航时间更长的主要原[答]因是A.纬度更低B[案]极昼更长C.暖流增[网]温D.晴天较多【答[文]案】C【解析】I航[章]段和V航段都在70[来]°N纬线附近；极昼[自]时间长不是通航时间[知]长的主要原因；I航[嘛]段有暖流增湿，晴天[答]较少；Ⅳ航段有寒流[案]减湿，睛天较多；摩[网]尔曼斯克是著名的不[文]冻港，受到北大西洋[章]暖流增温的影响，一[来]年四季均可通航。显[自]深因要的平善对来用[知]商因此进西和改.名[嘛]
